吉祥航空方面則擬訂購25架A320系列機型，預估金額約41億美元 (網路文章)

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中國兩大航空業者擬採購空中巴士客機，總值上看 82.3 億美元

中國兩家航空公司在年末聯手砸下重金，向空中巴士Airbus(AIR-PA)下訂一筆超過80億美元的大單。春秋航空與吉祥航空12月29日雙雙宣布，將採購共計55架A320系列客機，總牌價高達82.3億美元，顯示疫情過後的航空市場回溫氣勢明確。

這兩筆採購案雖然尚待政府核准，但若順利完成，將為空巴鞏固其在中國的市場版圖添上強而有力的一筆。

據公告內容，春秋航空預計購買30架A320neo，總值不超過41.3億美元，並預計於2028年到2032年間分批交機，強化中長程航線布局。

吉祥航空方面則擬訂購25架A320系列機型，預估金額約41億美元，交機時程同樣落在2028至2032年之間。

目前，中國與歐洲正在就潛在更大宗的飛機採購案持續談判。根據先前消息，自2024年起，中國與空巴一直就多達500架新機的採購案密集磋商。儘管該案尚未拍板定案，但空巴已在本月初確認，中方同意接收原本訂購的120架飛機，進一步釋出合作善意。

業界認為，春秋與吉祥的聯手下單，是航空公司對未來幾年客運市場復甦的押注，同時也凸顯中國在全球航空產業供需鏈中的關鍵地位。對空巴而言，中國依舊是不可忽視的戰略市場。

文章來源：https://uanalyze.com.tw/articles/4622943621

吉祥航空深化全球市場 預計下半年加入星空聯盟(網路文章)

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加強開發中國大陸北方市場 攜手業者設計中轉產品平衡淡旺季

吉祥航空深耕市場多年，不僅是兩岸穩定、受好評的航空公司，更是旅客延伸全球航線的重要選擇。近年來不斷透過拓展航網布局、規劃全球市場，以及即將於下半年正式加入星空聯盟，來深化跨航空的合作，致力帶給所有旅客更安全、便利的飛行旅途。

針對兩岸市場，目前吉祥航空北、高2地皆有直飛上海的航班，可延伸多元的洲際航點，如雅典、赫爾辛基、曼徹斯特、布魯塞爾等地。吉祥航空台灣分公司總經理唐帥提到，上海為吉祥航空的主要基地，因此將透過上海樞紐，開發兩岸直飛較少的中國大陸北方市場，包括敦煌、蘭州、中衛、新疆伊犁、阿勒泰等具文化與自然特色的二、三線城市，來填補市場空白。在國際布局上，未來預計將更強化曼徹斯特的合作與突破，攜手台灣業者強化曝光洲際航點，並透過產品設計平衡淡旺季差異。

在航班運能上，吉祥航空以春運為節點，將於1／30～3／26開始進行部分航班調換機型，從原定的A321轉為B787寬體客機執飛兩岸航線，提供更多公務艙選擇及精緻服務，以滿足兩岸旅客的交流及探親需求。未來也將視整體成效，來評估後續以寬體客機直飛航線的可行性。

唐帥強調，吉祥航空為傳統航空公司提供具水準的服務品質，擁有星空聯盟優連合作夥伴標誌，並預計於今年8～9月正式成為星空聯盟成員。正式入盟後，將能與聯盟內的其他成員進行資源串接，如中國國際航空、長榮航空等，使得航班上銜接更順暢，高端會員權益亦能互相認可，以此提升整體競爭力。

文章來源：https://b2b.travelrich.tw/newweb/news_into.aspx?Second_classification_id=3&Subject_id=41291

皇家約旦航空準點率表現名列全球前茅 (網路文章)

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皇家約旦航空（Royal Jordanian Airlines）以卓越的航班準點表現獲得肯定，於 2025 年在中東與非洲地區的準點率評比中名列第二。根據全球航空數據分析機構 Cirium 發布的報告，皇家約旦航空的航班準點率超過 90%，躋身全球準點到達表現前五名的航空公司之列。

此項殊榮充分展現皇家約旦航空在營運管理上的效率與紀律，即使面對區域環境的挑戰，仍能持續維持高標準的營運表現。副董事長暨執行長 Samer Majali 表示，這項成就歸功於全體員工的整合性努力與專業服務精神。他強調：「維持如此高水準的營運表現是一項國家責任。」並重申航空公司將持續投資於人才培育與營運效能的提升。

Cirium 的評比報告係根據全球數百家航空公司為期一年的營運數據分析而成，具備高度公信力，也進一步凸顯皇家約旦航空此次排名的含金量。此項成就不僅強化了皇家約旦航空的國際聲譽，也提升了約旦在全球航空版圖中的能見度。

皇家約旦航空成立於 1963 年，目前營運機隊包含波音 787-8 夢幻客機及空中巴士 A320neo，航線網絡連結全球超過 55 個航點。作為 oneworld 聯盟成員之一，皇家約旦航空可銜接近 900 個全球航點，並持續透過創新與服務拓展，滿足旅客不斷變化的需求。

文章來源：https://www.traveldailymedia.com/royal-jordanian-ranks-second-in-on-time-performance/

Avolon 租賃 2 架 A321neo 給皇家約旦航空 (擷取網路文章)

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Avolon 已同意將兩架空中巴士 A321neo 客機租賃給皇家約旦航空（Royal Jordanian Airlines），此舉是在今年稍早 Avolon 與該航空公司達成租賃八架 A320neo 的協議之後，再次擴大合作，其中已有七架完成交付。本次最新的租賃協議於杜拜航展宣布，兩架新飛機將於 2027 年與 2028 年交付。

新客機將支援皇家約旦航空在中東、非洲與歐洲主要市場的機隊擴張策略，並加速其向新型技術客機的過渡。A321neo 相較於上一代窄體機，可降低 20% 的燃油消耗與二氧化碳排放量，噪音表現更減少 50%。

皇家約旦航空目前飛航 50 個航點，並計劃在 2028 年前將機隊擴大至 41 架。截至 2025 年 9 月 30 日，Avolon 已有 347 架 A320neo 家族客機訂單。

Avolon 總裁兼商務長 Paul Geaney 表示：「我們很高興能透過額外兩架 A321neo 的租賃，持續深化與皇家約旦航空的合作。今年稍早我們已達成八架 A320neo 的租賃協議，這再次證明我們能透過龐大的訂單量，支援航空公司以新技術、低排放的客機來擴張機隊。」

皇家約旦航空副董事長兼 CEO Samer Majali 表示：「與 Avolon 的持續合作，是皇家約旦航空機隊現代化旅程中不可或缺的一部分。這兩架 A321neo 將強化我們在區域內的成長策略，也凸顯我們致力於打造中東最具效率、最環保的機隊之一。這些新一代客機將提升旅客體驗，並協助我們將安曼打造為黎凡特地區的首要航空樞紐。」

網路文章來源：https://asianaviation.com/avolon-leases-2-a321neos-to-royal-jordanian-airlines/

哈薩克國家航空選擇空中巴士 A320neo 家族客機，啟動大型機隊現代化計劃 (擷取官網文章)

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哈薩克國家航空已簽署最多 50 架空中巴士 A320neo 家族客機的《諒解備忘錄》，啟動重大機隊現代化計劃。這將是該航空公司史上最大筆的訂購，共包含 25 架確定訂單與 25 架購買選擇權。

本次協議涵蓋 A320neo 與 A321neo 等不同型號，首批交付將於 2031 年開始。大部分的客機將配置為 A321LR，而阿斯塔納航空是全球首批在此型號上採用豪華艙等配置的航空公司之一，並投入於其開創性的亞洲與歐洲長程航線。阿斯塔納航空過去五年對 A321LR 的運營表現，已成為全球新型客機運營者的標竿。本筆訂單為本月稍早公布訂單的補充，並仍需股東批准。

阿斯塔納航空集團 CEO Peter Foster 表示：「阿斯塔納航空此次大規模訂購 A320neo 家族客機，反映出公司對長期維持其卓越運營效率與服務品質的承諾。A320neo 家族客機多年來在阿斯塔納航空的營運中表現卓越，我深信全新機隊將持續推動我們的永續成長與長期獲利。」

阿斯塔納航空於 2006 年首次引進空中巴士 A320ceo，並將其運用於國內航線及中亞與高加索等國際航點。首架新世代 A320neo 家族客機於 2016 年 11 月加入機隊，首架 A321LR 則於 2019 年 9 月交付。目前 A321LR 客機主要運用於亞洲與歐洲的長程航線。

阿斯塔納航空集團目前共營運 62 架飛機，其中包括 59 架 A320 家族客機，由旗下全服務航空 Air Astana 與低成本航空 FlyArystan 共同運營。

(擷取官網文章)：https://airastana.com/global-en/information/news-detail?id=air_astana_selects_airbus_a320neo_family_aircraft_

哈薩克國家航空集團在市場逆勢中繳出亮眼 的2026年Q3 成績 (網路文章)

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哈薩克國家航空集團 Air Astana Group 公布第三季財務與營運表現，顯示在暑期旺季期間，即使面對多項外部不利因素，營收與運能仍維持顯著增長。截至 2025 年 9 月 30 日止的前九個月，該集團（旗下包含全服務航空 Air Astana 與低成本航空 FlyArystan）總營收與其他收入達 10.97 億美元，較去年同期的 9.96 億美元 增加 10.1%。

此次成長主要由旅客量推動，運輸旅客人次達 750 萬人次，較 2024 年同期的 680 萬人次 增長 10.5%，並維持整體平均 83% 的穩定載客率。該航空集團並公布息稅及其他扣除前盈利（EBITDA 或相關指標）提升 3.5%，主要歸功於 靈活的運能配置與有效的收益管理策略。

然而，公司也指出，本季度運能與獲利受到多項外部因素不利影響，而第三季通常是該集團年度最強勁的營運時段。主要不利因素包括：

  • Pratt & Whitney 發動機突發維修問題
  • 哈薩克堅戈（KZT）兌美元貶值
  • 區域性臨時航路/機場關閉造成營運中斷

Air Astana 執行長 Peter Foster 表示，在不利環境下仍能推動財務改善，充分證明公司具備高度應變能力：

「在我們的巔峰旺季遭遇這些問題確實令人沮喪，但我們向來具備靈活調整的營運能力，並擁有應對外部逆風的經驗與紀錄。」

文章來源：https://www.laranews.net/air-astana-group-records-strong-q3-performance-despite-headwinds/

哈薩克國家航空及中亞多家航空擴大採購全新波音客機 (網路文章)

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哈薩克國家航空、索蒙航空與烏茲別克國家航空訂購全新波音客機

波音公司宣布，來自中亞的三家航空公司——哈薩克國家航空（Air Astana）、索蒙航空（Somon Air）與烏茲別克航空（Uzbekistan Airways）——已提出新一批客機訂購。

三項訂購均於「C5+1 峰會」期間公布，此峰會旨在紀念美國與五個中亞國家外交合作平台成立十週年。

哈薩克國家航空航空宣布已提出史上最大採購訂單，擬購買 最多 15 架波音 787 Dreamliner，以擴張及汰換機隊。

此項訂單將使阿斯塔納航空的 787-9 機隊規模提升至 最多 18 架，其中包含 3 架已排程由租賃公司交付的客機。新購 Dreamliner 將強化其長程飛航能力，使其能拓展至北美市場，同時提升現有亞洲、歐洲與中東航線的載運能力。

烏茲別克航空已確認訂購 8 架波音 787 Dreamliner，使其此機型的訂單總數提升至 22 架。簽署儀式在美國華盛頓特區舉行，並由美國商務部部長 Howard Lutnick 與烏茲別克投資、工業與貿易部部長 Laziz Kudratov 見證。全新 787-9 Dreamliner 將進一步支持該航空公司擴大國際航網，作為其長期成長策略的一部分。

塔吉克斯坦的索蒙航空宣布其史上最大規模的機隊採購計畫，最多將購買 14 架波音客機，包含：

  • 4 架 787-9 Dreamliner
  • 10 架 737-8 MAX

此訂單同時代表索蒙航空首次採購寬體飛機，為其機隊現代化的重要里程碑。索蒙航空目前營運 6 架新世代 737 客機，航點涵蓋歐洲、亞洲與中東共 25 個目的地。787-9 將使其有能力自首都杜尚別開闢全新洲際航線，而 737-8 MAX 則將強化其短中程航線運能。

網路文章：https://chatgpt.com/c/691a80a9-fe9c-8321-8aa3-51fb3ffd7a21

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約旦皇家航空開航安曼－卡薩布蘭卡直飛航線 (網路文章)

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無圖片說明

約旦皇家航空（Royal Jordanian）宣布開通安曼與卡薩布蘭卡之間每週兩班的直飛定期航班，此舉為其擴大全球航網及促進約旦觀光策略的一部分。

安曼訊 — 約旦皇家航空宣布，自 2025 年 10 月 16 日（星期四）起，正式開航安曼與卡薩布蘭卡之間的直飛定期航班。該航線每週營運兩班，旨在支持航司持續擴張航網版圖，並促進赴約旦的國際旅遊人次。

約旦皇家航空副董事長兼執行長 Samer Majali 表示這條新航線的戰略意義：「開通卡薩布蘭卡航線，是強化約旦與摩洛哥之間空中連結的重要一步，體現兩國在促進合作與便利公民、學生及商務旅客往來上的共同承諾。新航線的啟航，也將進一步鞏固約旦與摩洛哥在經濟、貿易及旅遊等多個領域的合作關係。」

擷取網址：https://www.traveldailynews.com/aviation/royal-jordanian-launches-new-direct-route-between-amman-and-casablanca/

圖片擷取：約旦皇家航空官方Linkedin

本公司同仁參與華航馬拉松星光夜跑，攜手深化合作情誼

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國籍航空首推雲端跑華航「世界之最」線上馬拉松創新起跑| 中華航空公司

(擷取網路圖片)

本公司同仁於10月11日於假大佳河濱公園熱情參與華航舉辦的馬拉松星光夜跑活動，透過運動交流不僅展現團隊活力，也進一步拉近雙方夥伴關係，為未來合作奠定更堅實的基礎。

 

越捷航空選擇 SmartKargo 的 AI 驅動 AIRCAM 解決方案以提升貨運盈利能力 (網路文章)

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2025年9月30日
全球航空貨運管理 SaaS 解決方案領導者 SmartKargo 宣布，越捷航空（VietJet）已採用 AIRCAM──SmartKargo 的人工智慧驅動收益與艙位管理（RCM）解決方案。

此舉突顯了越捷航空致力於提升貨運盈利能力、優化航網運力，並強化其在快速增長的亞洲電商及航空貨運市場中的關鍵地位。

AIRCAM 與 SmartKargo 貨運管理平台完美整合，為越捷航空提供單一且無縫的系統，用於預測運力、優化艙位、預估需求並即時最大化收益。透過動態平衡需求、價格與可用腹艙運力，AIRCAM 使貨運團隊能夠提升收益率、減少浪費，並把握新興市場機會。

「航空貨運已成為越捷航空的重要增長引擎，」越捷航空貨運董事總經理 Nelson Wu Di 表示：「導入 SmartKargo 的 AIRCAM 解決方案，讓我們能將 AI 驅動的預測與即時收益最佳化應用於營運中。這使我們的團隊能更快速回應市場狀況，最佳化運力利用率並提升網絡整體盈利，同時持續為客戶提供可靠服務。」

SmartKargo 營收長 Olivier Houri 補充：「越捷航空採用 AIRCAM，展現了他們的遠見與承諾，將貨運打造為策略性利潤中心。AIRCAM 結合先進的 AI 預測與即時收益和艙位最佳化，協助航空公司做出數據導向的決策。我們很榮幸能支持越捷航空，加速其貨運業務成長，並開拓全亞洲的新收益機會。」

藉由 AIRCAM，越捷航空能快速因應季節性需求高峰、客運載客量波動及成本結構變化。此 AI 解決方案持續評估需求與價格，讓越捷航空的商務與營運團隊能主動做出以盈利為導向的決策，強化整體航網表現。

此一里程碑象徵 SmartKargo 與越捷航空合作的新篇章，並突顯雙方在數位轉型、效率提升及盈利增長上的共同承諾，於競爭激烈的航空貨運市場中保持領先。

文章來源：https://aircargoweek.com/vietjet-selects-smartkargos-ai-powered-aircam-solution-to-drive-cargo-profitability/